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连接香港、珠海和的超大型跨海通道，主体工程近２３公里的桥梁，在桥梁工程上部结构大规模采用钢结构，用钢量足以建造６０座埃菲尔铁塔，湘钢相继拿下了这一工程21000吨钢板的供货订单。

走进湘钢五米宽厚板成品车间，对外运送钢板的车辆接连不断，港珠澳大桥所需的钢板也正是从这里发出。工艺工程师金韬每看到钢板，总习惯性地用平衡器测量一下，金韬告诉记者，强烈的品质意识正得益于港珠澳大桥工程，其对品质要求近乎苛刻，每块钢板除内在质量和外观要符合标准要求，板材版型平整度要到毫米。

临时铺路板一种热塑性工程塑料，承重强韧性好，很适合做沙漠、沼泽地等地况不好的地方做铺路板，它具有很好的耐磨性、环保、防静电、缓冲、高耐磨、防潮、耐腐蚀、易加工、吸震、无噪音、经济、不变形、抗冲击性、自润滑性，用来保护车辆在地面上行驶安全，可循环利用，节省成本，重量轻易携带。 临时铺路板一种热塑性工程塑料，承重强韧性好，很适合做沙漠、沼泽地等地况不好的地方做铺路板，它具有很好的耐磨性、环保、防静电、缓冲、高耐磨、防潮、耐腐蚀、易加工、吸震、无噪音、经济、不变形、抗冲击性、自润滑性，用来保护车辆在地面上行驶安全，可循环利用，节省成本，重量轻易携带。

铺路板

厚钢板具备优良的防水特性，可依据必须产生各种形状的护岸，可反复多次应用，因而运用普遍。厚钢板关键用以各种各样施工工地地质环境泥泞不堪繁杂地面垫铺架设临时性人行道，便捷泥头车，旋挖钻机，旋挖机，挖掘机工程车辆等超重型机器设备车子通告工程施工。不一样路基新项目的工程项目需要的不锈钢厚度是有一定区别的，一般而言，薄厚为16ｍｍ、18ｍｍ、20ｍｍ、22ｍｍ，绝大多数的路基项目工程所必须的铺路钢板薄厚都是在16ｍｍ－22ｍｍ中间。

做为一种新型建筑材料，在修桥围堰、大中型管路铺装、临时性水渠基坑开挖时作挡土、挡水、挡沙墙，在港口、装卸货物场作护墙板，挡墙、河堤护坡等，工程项目上充分发挥关键***。拉森钢板桩做围堰不但翠绿色、环境保护并且施工速度更快、施工花费低，具备非常好的防水作用。铺路板做为一种新型建筑材料，在修桥围堰、大中型管路铺装、临时性水渠基坑开挖时作挡土、挡水、挡沙墙，在港口、装卸货物场作护墙板，挡墙、河堤护坡等，工程项目上充分发挥关键***。拉森钢板桩做围堰不但翠绿色、环境保护并且施工速度更快、施工花费低，具备非常好的防水作用。