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拉森钢板桩施工方案超详细

外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a）对入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。B.材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。

2）钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用的吊具。钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；③钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。（3）施工放样为保证钢板桩施打位置准确无误，沟槽开挖后底部须大致平整，技术人***后，洒白灰线，为防止白灰线受施工过程中浇水冲洗影响，需要每在中心线上每两米插一个钢筋头，保证位置准确。

（4）施工钢板桩拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工关键的工序之一，

TRD工法

超深等厚水泥土连续搅拌墙工法

随着地下空间开发规模向大、深、紧、复杂多变发展，给深基坑工程支护新技术的应用提供了广阔的舞台。型钢水泥土搅拌桩(墙)支护结构要满足“深、快、强”的需要，截断或部分截断承压水层与深基坑的水力联系，控制由于基坑降水而引起的地面过度沉降，确保深基坑和周边环境的安全，解决深基坑一定承压水层深度范围和紧密砂层施工水泥土搅拌桩的难题。TRD工法技术就成为可供选择的基坑支护施工新技术。

以其施工周期短、工程造价合理、对环境污染小、适应地层广、防渗性能好，特别是型钢可以重复利用，被誉为可持续发展、循环经济的绿色工法，用作基坑支护结构、H型钢芯材回收时，比常用的钻孔灌注桩形式可降低造价约18%，比钢筋混凝土地下连续墙形式可降低造价约30%-40%。

TRD工法的特点

1施工深度大

大设计深度70m

沉管法

施工方法：预制钢筋砼管段→浮运至预挖水底基槽的隧址→管段***后注水压载下沉至设计位置→与相邻管段水下连接→基础处理→回填覆土→隧道内部铺装。

适用对象：水底隧道。对地基要求低，特别适应于软基、河床或海床等水深较浅、易于疏浚设备开挖基槽的工程地点。

常用断面形式：圆形和矩形

盖挖法

工法：先用连续墙、钻孔桩等作为围护结构和中间桩，然后施工钢筋混凝土盖板，在盖板、围护墙、中间桩的保护下进行土方开挖与结构施工。

逆做法：土方开挖与结构施工顺序均由上而下进行。

顺做法：土方开挖全部结束后由下而上做结构施工。

浅埋暗挖法

修建浅埋地段隧道时，有时受制于周边环境必须采用暗挖法施工称为浅埋暗挖法。基于NATM理论，开挖中采用各种辅助施工措施加固围岩。开挖后即时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系，有效地***围岩过大变形

施工精髓：“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”十八字方针。

顶管法

施工方法

采用液压油缸将预制管段顶入由切削刀盘或掘进机形成的钻孔中构成衬砌的非开挖施工方法。

适用对象

穿越公路、铁路、建筑物、河流以及在闹市区、古迹保护区、农田与环境保护区等不允许或不能开挖条件下的地下工程施工。

拉森桩

现阶段中国应用的拉森钢板桩主要是拉森3型钢板桩和拉森4型钢板桩，依据拉森3型钢板桩和拉森4型钢板桩每米的重量计算公式，我们可以测算出6m拉森3型钢板桩是0.36吨/根，8m拉森3型钢板桩是0.54吨/根，

现阶段拉森钢板桩生产商一般不生产制造12m及之上的长短拉森3型钢板桩。6m拉森4型钢板桩是0.4566吨/根，8m拉森4型钢板桩是0.6849吨/根，12m拉森4型钢板桩是0.9123吨/根，15m拉森4型钢板桩是1.1415吨/根，18m拉森4型钢板桩是1.3698吨/根。