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拉森钢板桩施工方案超详细

外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a）对入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。B.材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。

2）钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用的吊具。钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；③钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。（3）施工放样为保证钢板桩施打位置准确无误，沟槽开挖后底部须大致平整，技术人***后，洒白灰线，为防止白灰线受施工过程中浇水冲洗影响，需要每在中心线上每两米插一个钢筋头，保证位置准确。

（4）施工钢板桩拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工关键的工序之一，

拉森钢板桩厂家产品解析

钢板桩是一种边缘带有联动装置，且这种联动装置可以自由组合以便形成一种连续紧密的挡土或者挡水墙的钢结构体。钢板桩厂家产品在建桥围堰，大型管道铺设，临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙墙码头，卸货场护墙，挡土墙堤防护岸等工程上发挥着重要作用。

钢板桩厂家产品按生产工艺划分有冷弯薄壁钢板桩和热轧钢板桩两种类型。冷弯钢板桩采用较薄的板材(常用厚度为8mm～14mm)，以冷弯成型机组加工而成。其生产成本较低而价格便宜，定尺控制也更灵活。但因加工方式简陋，桩体各部位厚度相同，截面尺寸无法优化导致用钢量增加;锁口部位形状难控制，联接处卡扣不严、无法止水。

受冷弯加工设备能力制约，只能生产钢种强度级别低、厚度较单薄的产品;且冷弯加工过程中产生的应力较大，桩体使用中易产生撕裂，应用具有较大的局限性。

热轧型钢板桩由开坯机及轨梁轧机或万轧机通过高温轧制成形，具有尺寸规范、性能优越、截面合理、质量高等优点。

钢板桩厂家热轧钢板桩从断面形状来分，有U型、Z型、直线型、H型和管型等基本类型及其组合形式。

由于它的特殊结构，因而具有的优点：

1

●承载力强，自身结构轻，钢板桩构成的连续墙体具有很高的强度与刚性。

2

●水密性好，钢板桩连接处锁口结合紧密，可自然防渗。

3

●施工简便，能适应不同的地质情况和土质，可减少基坑开挖土方量，作业占用场地较小。。

4

●耐久性好，视使用环境的差异，寿命可长达50年。

5

●施工环保，取土量和混凝土用量大幅减少，可有效保护土地资源。

6

●作业，极适于快速实施防洪、塌陷、流沙、地等救灾抢险与预防。

7

●材料可回收反复使用，在临时性工程中，可重复使用20～30次。

8

●与其它单体构造物相比，墙体较轻且具有较大的适应变形能力，适于各类地质灾害的预防处理。

选择质量上的钢板桩厂家，为您的施工提供安全保障。

土方开挖土方开挖采用机械分层分段开挖，采用变开挖变支撑。分段距离采用6m，分层主要分两层开挖，层为表面卸土，开始进行支撑沟槽开挖，支撑安装完毕后进行第二层土方开挖至设计标高。开挖土方时，离设计垫层底部标高150～300mm厚的土方由人工清除，避免扰动地基。挖至设计标高经“三检”后，应立即进行施工垫层，以避免土体隆起、泡水和土体扰动。

支撑、围檩拆除及板桩拆除围檩安装在土方开挖至固定标高后进行（根据设计图纸确定），围檩、支撑之间应用电焊焊接牢固。把支撑体系焊接完毕后才能进行土方开挖作业，挖至设计标高后进行垫层浇筑及预制管廊吊装施工，吊装施工完成后采用挖出的土回填，然后拆除支撑及围檩。在全部地下工程完成后并回填后进行板桩拔除。拔除时，可先用振动锤将锁口震活，以减少互相间的粘附，然后用吊机、震动锤边震动边拔出每根桩；在个别拔不动的桩可先用振动锤震打下沉100～300mm，然后在用一台卷扬机协助拔出板桩。板桩拆除及时清理出场地。拔桩时应采取以下措施：1）根据土质情况，可在拔桩前靠桩边沿灌入清水，减少摩阻力。2）拔桩后出现的空隙，应立即灌入黄沙，减少对临近构筑物、道路的影响。3）吊机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力略小于减振器弹簧的压缩极限。4）设置基坑边坡观测点，专人观测，一旦出现险情，立即采取措施，如压密逐渐等。

钢板桩施工部分损坏形状包含外型淡褐色铁锈、锈破成洞等。绝大多数部分生锈主要表现为锈破成洞，钢板桩施工锈洞大小不一，锈洞总面积大多数在50毫米×50毫米～300mm×500mm。

生锈关键产生在钢板桩施工的正中间部位。因为长时间的浸蚀，锈洞上端的钢板桩施工生锈比较严重，产生了一层层的深褐色锈片，用锤子敲击钢板桩施工锈洞上端，非常容易扩张洞边总面

积，锈洞上端100毫米高的厚钢板早已无效。钢板桩施工锈洞均出現在钢板桩施工凸向海侧表层，而陆侧表层和锁口所属面并未发觉锈洞状况。